Flux portuaires en France : Commerce extérieur et systèmes productifs français

Les marchandises transportées par les ports français :

• 1 Conteneurs : produits manufacturés
• 2 Vrac liquide : pétrole, produits chimiques
• 3 Vrac solide : minerais, céréales
• 4 Ro-ro : véhicules, matériel roulant

Total des flux : 1,2 milliard tonnes

Conteneurs : 45% des échanges

Vrac liquide : 30% des échanges

Vrac solide : 20% des échanges

Autres : 5% des échanges

Le Havre est le premier port français :

• 1 Volume : 3,7 millions d'EVP
• 2 Position : liaison avec l'Asie
• 3 Infrastructure : terminal à conteneurs
• 4 Équipement : port de tête de ligne

Marseille-Fos : 1er port méditerranéen

Dunkerque : terminal conteneurs

Bordeaux : vins et produits régionaux

Nantes-Saint-Nazaire : commerce atlantique

Les ports sont reliés à plusieurs réseaux :

• 1 Réseaux routiers : autoroutes, routes nationales
• 2 Réseaux ferroviaires : lignes à grande vitesse
• 3 Voies navigables : fleuves et canaux
• 4 Plateformes logistiques : entrepôts, hubs

Corridor rhénan : liaison avec l'Allemagne

Corridor méditerranéen : liaison avec l'Italie

Corridor atlantique : liaison avec l'Espagne

Corridor nord : liaison avec la Belgique

Plusieurs catégories d'acteurs interviennent :

• 1 Armateurs : propriétaires des navires
• 2 Chargeurs : expéditeurs de marchandises
• 3 Agents maritimes : services aux navires
• 4 Opérateurs portuaires : gestion des terminaux

États : réglementation et sécurité

Agences maritimes : gestion des ports

Organisations internationales : conventions maritimes

Chambres de commerce : promotion du commerce

Les ports disposent d'équipements spécialisés :

• 1 Darse : quai d'accostage
• 2 Grues : manutention des conteneurs
• 3 Entrepôts : stockage des marchandises
• 4 Voies de circulation : accès aux terminaux

Services techniques : maintenance, réparation

Services administratifs : douanes, formalités

Services logistiques : transport, distribution

Services de sécurité : surveillance, secours

Les ports génèrent de nombreuses activités :

• 1 Emploi direct : dockers, manutentionnaires
• 2 Emploi indirect : services aux entreprises
• 3 Emploi induit : services aux employés
• 4 Activités connexes : logistique, industrie

Chiffre d'affaires : 45 milliards €

Investissements : 2 milliards €/an

Exportations : 60% des échanges

Importations : 40% des échanges

Les ports ont des impacts environnementaux :

• 1 Pollution atmosphérique : émissions des navires
• 2 Bruit : activités portuaires
• 3 Artificialisation : surfaces imperméables
• 4 Écosystèmes marins : perturbation

Ports verts : réduction des émissions

Énergies propres : alimentation des navires

Logistique verte : transport écologique

Économie circulaire : gestion des déchets

Numérisation : ports intelligents

Automatisation : manutention robotisée

Écologie : transition énergétique

Internationalisation : commerce mondial

Performance : efficacité des opérations

Flexibilité : adaptation aux demandes

Connectivité : liaisons avec réseaux

Écologie : durabilité des opérations

Plusieurs outils permettent de représenter les ports :

• 1 Cartes choroplèthes : volumes d'échanges
• 2 SIG : Systèmes d'Information Géographique
• 3 Cartes symboliques : tailles des ports
• 4 Visualisations interactives : données dynamiques

• 1 Les ports structurent les échanges internationaux
• 2 Ils concentrent les flux de marchandises
• 3 Ils relient les réseaux maritimes et terrestres
• 4 Ils génèrent des activités économiques
• 5 Ils posent des enjeux environnementaux

• 1 Maintien de la compétitivité
• 2 Transition écologique
• 3 Modernisation des infrastructures
• 4 Adaptation aux nouvelles technologies